從生產(chǎn)端看，發(fā)達(dá)國家在節(jié)能減排方面已經(jīng)做出努力，但是不到１０億人口的發(fā)達(dá)國家，卻排放了約１２９億噸的二氧化碳，占全球排放總量的４６％。為什么做得如此好，仍然有如此巨大的碳排放量？因?yàn)樵谏a(chǎn)端節(jié)能減排的背后存在一個(gè)不斷膨脹的病態(tài)化高消費(fèi)模式，這才是造成高排放的根源所在。然而令我們感到遺憾的是，在哥本哈根會(huì)議上我們根本聽不到任何關(guān)于西方對(duì)高消費(fèi)模式的批評(píng)聲音。
按照低碳經(jīng)濟(jì)的邏輯，也可以理解，第１５屆聯(lián)合國氣候變化會(huì)議為什么要選擇在丹麥召開。因?yàn)榈準(zhǔn)墙陙碓谔寂欧殴芸胤矫?、特別是在風(fēng)力發(fā)電和垃圾回收利用方面廣受稱贊的樣板國家。然而，在環(huán)保樣板國光環(huán)的背后，丹麥人在制造垃圾和過度浪費(fèi)等方面也是領(lǐng)先世界的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００７年丹麥人均產(chǎn)生垃圾１７６２磅，不僅在歐盟國家中名列榜首，甚至還超過美國的１６９０磅，超過荷蘭的１３８６磅、英國的１２５８磅和法國的１１９０磅。然而正是這樣一個(gè)高居世界之首的高消費(fèi)國家，卻被聯(lián)合國與世界公認(rèn)為低排放樣板。
在哥本哈根會(huì)議結(jié)束之后，也傳來另一個(gè)消息：本次哥本哈根氣候變化會(huì)議的召開所帶來的二氧化碳排放量為歷屆氣候談判會(huì)議最高。這個(gè)龐大的數(shù)字相當(dāng)于超過５０萬埃塞俄比亞人的年排放量。
其次，諾亞方舟承載的是人類文明演化的物種，而低碳經(jīng)濟(jì)方舟承載的是工業(yè)文明物質(zhì)本身。
上帝讓諾亞建造的方舟，不是讓諾亞把他所擁有一切都搬到方舟上，諾亞方舟的使命是保護(hù)人類文明的物種。在有限空間的方舟內(nèi)，上帝告訴諾亞必須放下貪心，嚴(yán)格按照要求帶上他的家人與物種。那么，我們把視線回到科學(xué)家與政治家共同設(shè)計(jì)的低碳經(jīng)濟(jì)的方舟上，看到的卻是另一番景象。
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