7月31日，國務(wù)院新聞辦公室舉行主題為“中國軍隊(duì)是維護(hù)世界和平的重要力量”的新聞發(fā)布會，國防部及解放軍四總部有關(guān)官員就近期軍事熱點(diǎn)話題，回答了中外記者提問。南海問題，三沙警備區(qū)設(shè)立，軍力發(fā)展，軍事體制，航母平臺，對敘內(nèi)亂立場等等，對中國軍隊(duì)來說，都是一等的大事。沒有想到，在這樣一個(gè)嚴(yán)肅重要的場合，假軍車及軍車違法問題被提及。

記者是這樣提問的：近年來軍車，包括假軍車的交通違法治理了很久，但是違法的現(xiàn)象還是屢見不鮮。請問王永勝副主任（總政辦公廳政研室），對這個(gè)現(xiàn)象如何評價(jià)？以后會不會出臺更加有效的治理方式，比如說引進(jìn)外部的監(jiān)督？

顯然，記者提問是有的放矢，且與社會期待相一致。假軍車不時(shí)有媒體曝光，軍車的交通違法現(xiàn)象，也與人們?nèi)粘Ｉ畹母惺苡兴鹾?。對少?shù)軍牌車輛不那么規(guī)矩的交通行為，群眾固有些許不滿，然而期待總是有的，覺得公路上的軍車形象可以更好一些。

假軍車有兩種：非法制掛假牌的假軍車，通過規(guī)定手續(xù)辦理了真軍牌的假軍車。需要思考的是，為什么有人對假軍車趨之若鶩，千方百計(jì)謀求掛軍牌？

于車輛的所有者、使用者而言，一個(gè)軍車的身份意味著巨大的利益誘惑。現(xiàn)行交通格局中，所有的收費(fèi)公路，軍車享有免費(fèi)通行權(quán)利。中國公路的收費(fèi)毫不含糊地位居世界第一，誰想搞個(gè)自駕游，軍車相對于私車的費(fèi)用節(jié)省絕對是可觀的；如果掛個(gè)軍牌搞運(yùn)輸，一年省下幾十、數(shù)百萬過路費(fèi)，恐怕也是小菜一碟。

不是說，問題出自軍車免費(fèi)制度，而是實(shí)施制度的具體辦法與過程，可能存有可鉆的漏洞。軍車免費(fèi)的財(cái)務(wù)程序更嚴(yán)密一些，而不是見牌則免、一免了之；免費(fèi)主體的認(rèn)定與監(jiān)控更科學(xué)一些，而不是真假不辨、見牌就放，假軍車就沒那么容易騙逃通行費(fèi)了。

免費(fèi)通行的真金白銀之外，軍車路權(quán)的相對寬松也是假軍車覬覦的目標(biāo)之一。這種寬松，主要還不是軍車執(zhí)行軍務(wù)時(shí)的優(yōu)先通行、不許其他車輛干擾，而是在日常交通中實(shí)際存在的路權(quán)優(yōu)待。不難看到這樣的景象，紅燈似乎對掛軍牌的車輛無效，交警對明顯違章的軍車似也不去糾查、攝像、貼罰單。這容易讓人產(chǎn)生一種錯(cuò)覺：軍車可以不受約束，或者軍車與社會車輛的管理，分屬于不同的交通法規(guī)體系。錯(cuò)覺自然不是真相，但導(dǎo)致錯(cuò)覺的原因，可能隱藏著不應(yīng)放過的問題。

香港駐軍用車，是名副其實(shí)的軍事行動?？蓮牡谝淮稳敫鄣胶髞砻看卫袚Q防，都選在深夜進(jìn)行，就為不影響市民正常生活。其實(shí)，即使白天進(jìn)行，于法有據(jù)，無可厚非；一年一次，影響也是有限的。這告訴我們，軍車在交通行為中可以有兩種選擇：一是僅以行使法律賦予的權(quán)利為標(biāo)準(zhǔn)，一是謙和禮讓，處處為人民著想。無疑，后者更是文明之師應(yīng)有的風(fēng)范，也是人民軍隊(duì)本質(zhì)之所在。