管住公車(chē)私用背后的權(quán)力
www.fjnet.cn?2013-03-25 06:45? 姜 剛?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句
工商所長(zhǎng)開(kāi)公車(chē)前往超市購(gòu)物,城管駕駛執(zhí)法車(chē)接送女兒上學(xué)……媒體近期不時(shí)曝光的公車(chē)私用現(xiàn)象,與中央八項(xiàng)規(guī)定、改進(jìn)工作作風(fēng)的要求相違,引發(fā)公眾詬病。管住公車(chē)私用背后的權(quán)力,已成社會(huì)訴求和民意所向。 既然是公車(chē),顧名思義就應(yīng)專(zhuān)用于公共管理和公共服務(wù)。然而,基層單位違規(guī)配備、領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)“享用”專(zhuān)車(chē)之事屢見(jiàn)報(bào)端,公車(chē)夜泊歌肆酒店門(mén)口、節(jié)假日現(xiàn)身景區(qū)等現(xiàn)象令人側(cè)目,諸如此類(lèi)突現(xiàn)出權(quán)力的驕縱,傷害著黨和政府的威信。 領(lǐng)導(dǎo)干部手中權(quán)力來(lái)自人民,理當(dāng)權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。在公車(chē)問(wèn)題上,是將公車(chē)用于執(zhí)法、服務(wù),還是將公車(chē)用于接送家屬、外出旅游,事實(shí)上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公車(chē)使用問(wèn)題本身,已經(jīng)成為檢驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)干部的權(quán)力觀、利益觀的一面鏡子。 公車(chē)上的種種問(wèn)題,根源在于特權(quán)思維和權(quán)力未能受到有效約束。記者在基層采訪中了解到,某些領(lǐng)導(dǎo)明知不符配備專(zhuān)車(chē)要求,但仍將單位用車(chē)據(jù)為己有,上級(jí)部門(mén)也多是“睜一只眼閉一只眼”。當(dāng)規(guī)定公車(chē)不能在夜晚出入賓館、酒店、娛樂(lè)場(chǎng)所,就索性將車(chē)停在僻靜處之后再步行前往。如此“上有政策、下有對(duì)策”,躲避了監(jiān)督的“眼睛”,弱化了制度的約束力,使公車(chē)的管理規(guī)定名存實(shí)亡。 遏制公車(chē)私用現(xiàn)象,就要切實(shí)把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里,通過(guò)建立剛性的制度來(lái)約束權(quán)力,健全查處問(wèn)責(zé)機(jī)制,尤其是細(xì)化管理規(guī)定,提升違規(guī)成本,使公務(wù)人員頭上時(shí)刻懸著不可觸碰的“高壓線”,使其從心理上不敢、不愿私用公車(chē)。唯有此,才能讓公車(chē)和私用逐步“脫鉤”,形成清明的用車(chē)環(huán)境。 摘編自新華社3月24日電文/姜?jiǎng)?/p> |
- 責(zé)任編輯:唐麗萍
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