對“停車要不要熄火”進行聽證，關乎公眾切身的利益，決定著市民在日常生活中的行為舉止?？此菩栴}，卻絕非“小題大做”。

不可否認，城市是一個生活共同體。每個人的行為，都形塑著這個共同體的風貌。24日下午，北京市人大法制委員會就“停車3分鐘以上要熄火”舉行立法聽證會。不管結果如何，這場聽證會與其所爭議的內容，從兩個層面折射出我們在這個共同體中生活的重要理念。

數(shù)據(jù)是“王道”。對于停車不熄火，有媒體做了試驗，發(fā)現(xiàn)不熄火停車3分鐘時間，尾氣排放累積的PM2.5會成倍增加。之前，北京交通大學完成的試驗證明，熄火90秒和3分鐘怠速對比，排放和油耗顯著下降。媒體的廣泛報道，無疑為停車時要熄火，提供了充分證據(jù)。也很好地說明，城市空氣質量的改善，每一個有車族都能出一份力。

實際上，不僅僅是停車熄火的問題。前段時間，有官員稱做菜的油煙，也是造成PM2.5的原因。雖然公眾不愛聽，但也不能不承認，情況確實如此。來自中科院大氣物理研究所的研究資料顯示，北京的PM2.5來源中，餐飲油煙竟然占到了13%，甚至高于工業(yè)排放的8%。

禁止做菜用油顯然不切實際更不合情理，但這個例子與停車不熄火一樣，都指向一個結論：我們的參與，切實改變著世界，即便只是一份“油爆大蔥”。套用一句流行甚廣的話說，就是“你所站立的地方，就是你的城市；你怎么樣，城市便怎么樣；你是什么，城市便是什么”。正如環(huán)保部長周生賢所說的，好的空氣質量“等不來，喊不來，必須建立在全民行動的基礎上”。

這還只是第一層。對“停車要不要熄火”這種看似很家常、很科學的問題進行聽證，也是因為“停車熄火”與“空氣質量”這些問題，都關乎公眾切身的利益，決定著市民在日常生活中的行為舉止。看似小問題，卻絕非“小題大做”。因為，正是在廣泛的討論中，才能夠形成共識。即便有人持不同意見，但經過討論，也能認識到事情的復雜性，從而對公共政策多一份理解和支持。

其實，不管是在聽證會現(xiàn)場，還是在虛擬的網(wǎng)絡空間，各種觀點、意見，都能夠呈現(xiàn)出來，本身就是形成共同觀念的基本前提。比如這次聽證會，9位陳述人，基本全贊成這一規(guī)定，主要討論集中在“是否要強制”“分步驟、區(qū)域實施”等方面?？梢哉f，通過這樣的參與討論，市民“主人翁”的意識，才能得到進一步激發(fā)。

城市是我們的，無論是參與聽證會，還是參與空氣質量的管理，也一樣要“大家來”。