昨天，廈門市交通運(yùn)輸局召開(kāi)通氣會(huì)說(shuō)，7月1日－10月1日，交通部門要在全市開(kāi)展為期三個(gè)月的交通運(yùn)營(yíng)秩序綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)。這場(chǎng)行動(dòng)被稱為廈門史上最嚴(yán)的一次交通綜合整治。這次重點(diǎn)整治三類違法違規(guī)行為。一是“黑車”。二是查處出租車違規(guī)行為。三是旅游客運(yùn)車輛違規(guī)行為。（7月18日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

黑車白車，輕松乘坐就是好車？

那么多人乘坐黑車，難道真是“不管黑車白車，能夠輕松乘坐的就是好車”？非也。黑車雖有時(shí)低價(jià)，但緣于“零監(jiān)管”、低成本，因此，車況、駕駛員資質(zhì)、來(lái)歷等都是未知，乘坐黑車其實(shí)多一重風(fēng)險(xiǎn)。

今年4月，廈門女孩小蔡參加聚會(huì)后離奇失蹤，廈門警方偵破后發(fā)現(xiàn)女孩已遭殺害，兇手是一黑車司機(jī)。雖然這樣的概率極小，但對(duì)于遇到的人來(lái)說(shuō)，那是百分之百的災(zāi)難。另外，在黑車上遺失行李很可能永遠(yuǎn)“失聯(lián)”，與黑車司機(jī)產(chǎn)生糾紛，人家一腳油門絕塵而去，不像正規(guī)的士，逃得了和尚跑不了廟……

總之，黑車可能會(huì)讓你感覺(jué)多了些方便，但是些許方便建立在較大風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，乘坐黑車，果然合算否，安全否？（鐵洛）

另外，黑車畢竟不合法，雖然兜客，但時(shí)刻像過(guò)街老鼠一樣提心吊膽怕被查獲，駕駛員這樣的精神狀態(tài)能夠確保運(yùn)行安全嗎，親？

因此，為秩序，更為自己，千萬(wàn)別“黑車白車，輕松乘坐就是好車”。

喜見(jiàn)割雜草，更樂(lè)見(jiàn)播稻種

掃帚不到，灰塵不會(huì)自己跑掉，在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下，黑車無(wú)疑是頑固的灰塵。由于公共交通體系不夠完善等客觀原因，催生了黑車巨大市場(chǎng)和營(yíng)利空間。套用一句俗話，地里不能種滿莊稼，就會(huì)被雜草占領(lǐng)，而黑車就是那些惱人的雜草，顯然不是單靠嚴(yán)厲打擊就能讓其徹底銷聲匿跡的。

幸好，政府表現(xiàn)出了足夠的管理智慧，無(wú)論是“對(duì)黑車每月組織不少于2次的統(tǒng)一聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)”，還是“在規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)行為的同時(shí)增加出租車運(yùn)力”，都抓住了問(wèn)題的“七寸”，不僅讓市民感受到了政府割除“雜草”的決心，又讓大家見(jiàn)到了積極“播種”的努力。這樣的雙管齊下讓我們有理由對(duì)交通綜合整治活動(dòng)有一個(gè)樂(lè)觀的預(yù)期。（溫國(guó)鵬）