日前，北京、上海等地相繼出臺(tái)“禁令”，禁止這些車(chē)上路行駛。在廈門(mén)，電動(dòng)滑板車(chē)和平衡車(chē)同樣不允許上路，否則將被處以500元罰款。（9月5日 海西晨報(bào)）

電動(dòng)平衡車(chē)亂象治理需“關(guān)口前移”

電動(dòng)滑板、平衡車(chē)作為一種便利代步工具而受熱捧的過(guò)程中，其安全性能不足、不符合上路標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題也隨之暴露在公眾面前。2015年7月21日，鄭某駕駛電動(dòng)滑板車(chē)在上海凱旋路因剎車(chē)不及將一名行人撞死；今年3月23日，一男子駕電動(dòng)平衡車(chē)，在北京市大興區(qū)一購(gòu)物商城二層轉(zhuǎn)彎時(shí)，失控撞破一家商戶(hù)的玻璃門(mén)而當(dāng)場(chǎng)昏迷……放眼全國(guó)，類(lèi)似電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)滋生事端的更可謂比比皆是。

正是電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)存在諸多的安全隱患，因此目前北京、上海、廈門(mén)等城市交管部門(mén)已經(jīng)明令禁止其上路，雖說(shuō)也受到了一些人的吐槽和質(zhì)疑，但安全是一個(gè)底線思維，這也應(yīng)該得到公眾的認(rèn)可吧。部分群眾的質(zhì)疑吐槽也可以理解，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)滑板車(chē)、電動(dòng)車(chē)既然存在這么多的安全隱患，但為何還能堂而皇之“飛入百姓家”呢？如果當(dāng)初這類(lèi)車(chē)一出現(xiàn)就禁止上路，豈不是會(huì)更好呢？

禁止電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)上路，屬于行政管理中的末端發(fā)力，其實(shí)已經(jīng)是浪費(fèi)了民眾不必要的支出和行政資源。如果要想讓電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)真正從大街上最大力度減少，相關(guān)部門(mén)的治理需要“關(guān)口前移”，目光應(yīng)盯在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。因此，交管部門(mén)應(yīng)盡快明確此類(lèi)工具的屬性、用途，制定相應(yīng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，如果生產(chǎn)的是運(yùn)動(dòng)型用具而不是公共道路的交通工具，就應(yīng)該在監(jiān)督廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié)明確標(biāo)注。除此而外，電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)的銷(xiāo)售商更應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，必須向消費(fèi)者告知產(chǎn)品的使用范圍，不能因利潤(rùn)而喪失了自己的責(zé)任。[詳細(xì)]