【叫網(wǎng)約車(chē)、寄快遞、送外賣(mài)、辦身份證、開(kāi)違停單等大小事，都離不開(kāi)路名。但在很多大中城市，道路改新名、小區(qū)換門(mén)牌跟不上城市發(fā)展速度的例子比比皆是。城市管理應(yīng)該像繡花一樣精細(xì)，讓治理的走線更順、針腳更密，城市的里子才更緊實(shí)，面子才更耐看，城市也才能真正回到“屬于它的人民”的本位】

眼下，送外賣(mài)已成為最辛苦的工作之一，但對(duì)外賣(mài)配送員小張來(lái)說(shuō)，最辛苦的不是騎著電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)距離跑路，而是一遍遍來(lái)回在大街上找路名，在小區(qū)里找門(mén)牌，“有時(shí)候挺寬闊的馬路，竟然沒(méi)個(gè)路名；偌大的小區(qū)，竟然找不到樓號(hào)。有時(shí)候根據(jù)地圖導(dǎo)航，外賣(mài)用戶的地址就在附近，可就是找不著。由于門(mén)牌難找，有的叫外賣(mài)的用戶，干脆在描述送餐地址時(shí)，寫(xiě)著‘某寫(xiě)字樓對(duì)面小區(qū)門(mén)口小賣(mài)部的樓上’，這樣的配送地址，找起來(lái)怎能不費(fèi)勁？”

道路缺名、小區(qū)缺樓號(hào)，折射了城市精細(xì)化管理的缺位。路名、門(mén)牌影響百姓生活方方面面，叫網(wǎng)約車(chē)、寄快遞、送外賣(mài)、辦身份證、開(kāi)違停單等大小事，都離不開(kāi)路名，一天沒(méi)名，就多一天日常生活的不順溜。在很多大中城市，道路改新名、小區(qū)換門(mén)牌跟不上城市發(fā)展速度的例子比比皆是：有路無(wú)名、同路不同牌，形成沒(méi)有標(biāo)識(shí)的“黑戶”；同名不同站，害人下錯(cuò)車(chē)、走錯(cuò)道，這是道路取名欠缺科學(xué)性和統(tǒng)籌安排。

城市治理就好比一個(gè)內(nèi)外兼修的課程。如果說(shuō)高樓大廈是“面子”，是看得見(jiàn)、摸得著的硬件設(shè)施，那么管理水平就是“里子”，雖看不見(jiàn)，卻是起基礎(chǔ)性作用的軟件系統(tǒng)，二者不可偏廢其一，甚至“里子”比“面子”更重要，里子出了問(wèn)題，面子自然上不去。國(guó)內(nèi)一些城市重面子、輕里子的粗放式管理，除了會(huì)帶來(lái)上述找不到路的窘境，還會(huì)產(chǎn)生其他民生痛點(diǎn)——

雨天路難走。有人曾打趣道，為何把駕駛車(chē)輛要繳的稅收稱為“車(chē)船稅”，因?yàn)橐幌掠辏鞘芯统闪撕?，駕車(chē)成了開(kāi)船。雖是段子，但表明不少城市管網(wǎng)建設(shè)距離“海綿城市”的目標(biāo)還較遠(yuǎn)。逢雨必澇，逢暴雨必癱，下水道在不少城市形同虛設(shè)。

公廁難找。人有三急，內(nèi)急居首。但很多人都經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似的“絕境”：走在漫長(zhǎng)的大街上，找遍一圈也沒(méi)發(fā)現(xiàn)廁所；周末在購(gòu)物中心逛，七繞八拐，好不容易找到衛(wèi)生間了，卻發(fā)現(xiàn)門(mén)口排起了大長(zhǎng)隊(duì)。公廁布局不合理、廁位比例不科學(xué)、公廁設(shè)施無(wú)人修，對(duì)女性更不便利，以至于有的女性情急之下“占領(lǐng)男廁所”。

紅綠燈難等。行人過(guò)馬路時(shí)，常感覺(jué)紅燈時(shí)間太長(zhǎng)而綠燈時(shí)間太短，最尷尬的是行動(dòng)不便的老年人剛走到中間斑馬線，紅燈就亮了；司機(jī)們也常抱怨：人行道都沒(méi)人了，紅燈卻還亮著，紅綠燈設(shè)計(jì)、調(diào)整跟不上實(shí)際需求的變化。還有些城市，亮燈時(shí)間還不能讀秒倒計(jì)時(shí)，讓你不清楚到底還要再等多久，不確定性越發(fā)增加內(nèi)心焦躁。多重因素疊加，搶時(shí)、擁堵、車(chē)禍的概率都上升了。

城市規(guī)劃、建設(shè)、管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。從頂層設(shè)計(jì)到地方探索，都需要在夯實(shí)里子、筑牢底子上下功夫。今年《政府工作報(bào)告》提出，再開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動(dòng)消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段三年行動(dòng)。重慶市出臺(tái)全國(guó)首個(gè)城市精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定商業(yè)繁華地段公廁全天候開(kāi)放、公共停車(chē)場(chǎng)不得擅自停用、主干道每平方米廢棄物殘留量不超過(guò)3克，都是奔著痛點(diǎn)去、迎著難點(diǎn)上的便民措施。

給無(wú)名路掛上路牌，給小區(qū)樓房清晰地標(biāo)上編號(hào)，給垃圾投遞劃定分類(lèi)，給商場(chǎng)增加女廁位數(shù)，給公交站等裝上智能手機(jī)應(yīng)用，這些民生治理的大小活兒，就得綿綿用力，久久為功，沒(méi)有最細(xì)，只有更細(xì)。城市管理應(yīng)該像繡花一樣精細(xì)，讓治理的走線更順、針腳更密，城市的里子才更緊實(shí)，面子才更耐看，城市也才能真正回到“屬于它的人民”的本位。