至3月1日,京滬高鐵開行正好滿8個月,隨著高鐵上座率的穩(wěn)步提升,悄然搶走了民航部分客源。隨著冬春航班換季,濟(jì)南至南京航班被高鐵逼停,至北京的航班也不得不減少了班次。

“想用積分兌換一張去南京的機(jī)票,才發(fā)現(xiàn)得去北京轉(zhuǎn)機(jī),濟(jì)南到南京的直達(dá)航班沒有了?！?7日,經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的濟(jì)南市民李女士告訴記者。記者隨后從山航客服熱線96777證實(shí)了這個消息,在2011-2012冬春航班換季后,濟(jì)南至南京整條航線已經(jīng)被高鐵逼停。

“根據(jù)以往的數(shù)據(jù)看,原先每天該條航線的客流人數(shù)約在100人,但高鐵通車后,人數(shù)驟降至30人左右。”山航營銷委員會負(fù)責(zé)人表示。隨后,山航將該航線航班從每天2班減至1班,并且機(jī)型也由波音737改成了小飛機(jī)。然而,在“扛了”幾個月后,山航最終還是停飛了這條航線。