在前不久由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的 “混合動(dòng)力汽車技術(shù)及推廣研討會(huì)”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基強(qiáng)調(diào)，混合動(dòng)力汽車作為先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)之一，可有效減少汽車燃料消耗量，對(duì)促進(jìn)汽車工業(yè)技術(shù)升級(jí)轉(zhuǎn)型有著極其重要的意義。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，在發(fā)展純電動(dòng)汽車的同時(shí)，應(yīng)重視混合動(dòng)力汽車發(fā)展，需全社會(huì)共同努力，推廣普及混合動(dòng)力汽車，促進(jìn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

近日，在北京舉辦的混合動(dòng)力汽車技術(shù)及推廣研討會(huì)上，技術(shù)成熟、不需要充電配套設(shè)施支持的混合動(dòng)力車再次受到肯定。另據(jù)蓋世汽車網(wǎng)預(yù)測(cè)，從2013年起，未來5年我國混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)銷量將過百萬輛。中國將迎來混合動(dòng)力汽車的第一輪爆發(fā)。

政策支持

近期，我國在推廣普及混合動(dòng)力汽車的政策方面不斷加力。7月底，由國務(wù)院頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，明確指出要大力推廣普及混合動(dòng)力車。而就在十一黃金周之前，財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委4部委聯(lián)合下發(fā)通知，決定將混合動(dòng)力公交客車（包括插電式混合動(dòng)力客車）推廣范圍，從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國所有城市。發(fā)展混合動(dòng)力汽車的呼聲在我國是逐漸高漲。

針對(duì)新能源汽車示范城市的擴(kuò)大，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次擴(kuò)大推廣將通過采取集中招標(biāo)的方式選擇一批節(jié)能減排效果顯著、性能穩(wěn)定的混合動(dòng)力公交車產(chǎn)品，由中標(biāo)企業(yè)在非試點(diǎn)城市進(jìn)行推廣。中央財(cái)政還將給予一次性的定額補(bǔ)助。同時(shí)，將采取總量控制的方式，推廣目標(biāo)為3000輛~5000輛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將打破地方保護(hù)形成的市場割裂，讓更多的有市場競爭力的混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品推向市場。

據(jù)了解，混合動(dòng)力汽車全球產(chǎn)業(yè)化已成為發(fā)展趨勢(shì)，國內(nèi)外汽車企業(yè)陸續(xù)推出成熟的商品化產(chǎn)品受到越來越多人青睞，中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化已蓄勢(shì)待發(fā)。

在北京近日舉辦的混合動(dòng)力汽車技術(shù)及推廣研討會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)及其他專家公開呼吁應(yīng)加大對(duì)我國混合動(dòng)力技術(shù)的支持力度。董揚(yáng)表示：“與純電動(dòng)相比，現(xiàn)階段混合動(dòng)力技術(shù)較為成熟，產(chǎn)業(yè)化條件要求較低，不需要基礎(chǔ)設(shè)施支持，是當(dāng)前我國最應(yīng)該重視和推廣的?！?/p>