【解讀】

應(yīng)市民要求廢止“合乘”

福州市交通委相關(guān)負責人說，2001年6月，市政府頒布實施《福州市客運出租汽車管理辦法》和《福州市客運出租汽車經(jīng)營使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓辦法》。兩個舊規(guī)定實施至今已11年，需要針對出租車管理中的新問題做出調(diào)整，因此出臺了此次新規(guī)。

福州市交通委相關(guān)負責人說，新規(guī)對出租車經(jīng)營行為規(guī)范作了較為詳細的規(guī)定，主要有：

落實錯峰交接班制度，出租車經(jīng)營者和駕駛員應(yīng)當按照規(guī)定的交接班時間安排交接班，交接班時間應(yīng)當在車身明顯位置標識；對出租車拒載做了界定，促進駕駛員依法經(jīng)營和公眾有效監(jiān)督；出租車必須向乘客提供連續(xù)的運輸服務(wù)，不得甩客、敲詐乘客，不得擅自更換車輛等。

新規(guī)明確禁止拼車行為。這意味著從明年元旦開始，去年6月開始執(zhí)行的“合乘”規(guī)定將被廢止。當時曾規(guī)定，在高峰期，在同一個起始點、征得第一位乘客同意后，的士允許“合乘”，并按規(guī)定分攤收費。但一些的哥因此變相途中自行拼客，多收費用，演變成廣受詬病的亂象。此次新規(guī)出臺前征求意見過程中，許多市民紛紛要求廢止“合乘”。