4S店：承認有疏忽

昨日，記者來到林女士購車的這家4S店。一位姓陳的展廳經理告訴記者，當時林女士看中的是一部擺放在展廳內的車，就說要一臺跟展示車一模一樣的新車。陳經理承認，他們有疏忽，沒有告知林女士她看中的這款車屬加裝車。

陳經理說，4S店承諾此次維修的差價由其支付，并且對加裝的這五個配件給予同樣3年10萬公里的保修。至于林女士擔心的改裝的氙氣燈會影響到她將來的汽車年檢，陳經理表示，按照國家規(guī)定遠光燈是不允許改成氙氣燈的，而林女士這部車是將近光燈改裝成氙氣燈，這是允許的。

調查：加裝很普遍只為提價抽利潤

昨日，記者走訪了福州多家4S店，發(fā)現不少擺在展廳的車型都是經4S店加裝的。

記者發(fā)現，加裝的車輛主要集中在50萬元以下的中低端車輛，而加裝的項目，多為導航、一鍵啟動、真皮座套、方向盤套等。

“新車就像是毛坯房，買回去后，很多人都會做一定的‘裝修’，而加裝車就像是‘精裝房’?！睒I(yè)內人士表示，供不應求的車型，一般不會明目張膽地加價賣，而是以加裝的方式增加價格，一來可以避免法律風險，二來還可以賺取合理的利潤。同時，對于部分市場上并不好賣的車型，在廠家沒有優(yōu)惠政策的情況下，經銷商是不能隨便降價促銷的，因此，用加裝不加價或者少加價的方式避免被廠家抓住“把柄”。

對此，福建望重律師事務所的吳涌盛律師表示，對于改裝車輛，消費者享有知情權，4S店負有告知義務。