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白巖松：

我愿意欣賞王勇平一上來(lái)就道歉這樣一種態(tài)度，如果再早一點(diǎn)的話就會(huì)變得更好。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》的總編輯胡錫進(jìn)針對(duì)這方面的問(wèn)題，他的看法是：“今天京滬高鐵G114次列車(chē)又出故障，系網(wǎng)友曝光，但京滬高鐵的通報(bào)應(yīng)迅速跟上。京滬高鐵對(duì)事故的通報(bào)應(yīng)追趕互聯(lián)網(wǎng)的曝光速度，這是運(yùn)營(yíng)當(dāng)局對(duì)公眾質(zhì)疑的應(yīng)有態(tài)度。對(duì)故障先簡(jiǎn)要通報(bào)，調(diào)查清楚了再詳細(xì)通報(bào)，應(yīng)如此。京滬高鐵只要不出安全事故，運(yùn)營(yíng)故障我認(rèn)為可以寬容。望京滬高鐵豁達(dá)對(duì)待批評(píng)，不用慌張?！边@是胡錫進(jìn)的一個(gè)看法。

接下來(lái)我們說(shuō)為什么會(huì)這么關(guān)注京滬高鐵四天三起事故，恐怕還有第三個(gè)原因

，那就是服務(wù)太欠缺。如果信息通報(bào)的服務(wù)以及相關(guān)的服務(wù)如果能做得更早，不在車(chē)?yán)镱^沒(méi)電了之后熱得大家受不了，那有多好呢。

我們?cè)倏纯吹谒膫€(gè)，其實(shí)第四個(gè)是細(xì)節(jié)太粗糙?？赡苁且?yàn)榇蠹壹庇谕ㄜ?chē)，并且這個(gè)線路也很長(zhǎng)，也是第一次我們干這么長(zhǎng)的一個(gè)高鐵，的確有一些細(xì)節(jié)還有待推敲的地方，下面這個(gè)短片會(huì)讓我們感受這一點(diǎn)。

短片：

京滬高鐵乘客1：

就是等，一個(gè)字，你們等，要么就退票，根本就沒(méi)考慮我們的感受。

京滬高鐵乘客2：

應(yīng)對(duì)措施不太好，不太完善，需要多長(zhǎng)時(shí)間你必須告訴我們老百姓，我們也是要有知情權(quán)。