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警方現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法左右為難

福州市公安局交巡警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前福州的電動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到50萬(wàn)輛，且多數(shù)是無(wú)牌無(wú)證。

鼓樓交巡警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一段時(shí)間以來(lái)，市區(qū)主次干道路口電動(dòng)車(chē)闖紅燈、載人、撐傘、側(cè)坐等顯見(jiàn)性違規(guī)行為較為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年僅上半年，因電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)引發(fā)的交通事故就占總數(shù)的40%以上。

很多市民反映，市區(qū)一些主要路口高峰期都有交警執(zhí)勤，看到闖紅燈的電摩，應(yīng)予制止，哪怕是吹個(gè)哨子，吆喝一聲，這樣其他的電摩就不敢闖紅燈了。對(duì)此，記者采訪了幾位執(zhí)勤的民警，民警也表示無(wú)奈，由于其身份不明，查究起來(lái)難度很大。而且一個(gè)路口那么大，違規(guī)的電動(dòng)車(chē)數(shù)量很多，單靠民警去查處，抓住一個(gè)漏了一群。一旦在馬路上喝止攔截電動(dòng)車(chē)，司機(jī)如果出現(xiàn)慌亂摔倒或者加速闖關(guān)造成交通事故，警方難以承擔(dān)責(zé)任。甚至車(chē)輛明顯違章后，民警都不能追趕，同樣也是怕出事故。

據(jù)了解，對(duì)于扣留的電動(dòng)車(chē)，警方將檢查車(chē)輛的發(fā)票和合格證，如果沒(méi)有發(fā)票和合格證，將追查車(chē)輛來(lái)源。

如果電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)輕微交通違法情況，如載一人或不按道行駛，不愿意接受罰款處罰的，可以選擇擔(dān)任臨時(shí)交通協(xié)管員，在路口協(xié)助維持交通秩序。

福建省交警總隊(duì)的有關(guān)專(zhuān)家表示，電動(dòng)車(chē)交通安全問(wèn)題多多，最根本的還是人的因素。因此，電動(dòng)自行車(chē)的駕駛者，必須吸取血的教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，堅(jiān)決做到遵守信號(hào)、各行其道、謹(jǐn)慎駕駛，堅(jiān)決杜絕交通違法行為，讓影響交通安全的電動(dòng)車(chē)問(wèn)題盡早得到解決。

不少交巡警建議，福州市可以參照省外許多城市的做法，將電摩納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。對(duì)違章的電動(dòng)車(chē)，可扣車(chē)和加大罰款數(shù)額。

市民還建議，要像整治酒駕一樣來(lái)幾次大行動(dòng)，起碼也能使電動(dòng)車(chē)違章有所收斂。