1983年廈門機場通航。圖片來源:廈門交通廣播
為了適應中國民航體制改革和廈門經濟特區(qū)建設的需要,也為實現兩岸通航做準備,1985年1月5日,經國家民航總局、福建省人民政府批準,由上海民航局、福建投資企業(yè)公司、廈門經濟特區(qū)建設發(fā)展公司合資建立的國內第一家地方航空企業(yè)——廈門航空有限公司投入營運。
改革開放40年來,作為國內首家按企業(yè)化運作的航空公司,廈航探索建立了“自負盈虧、自主經營、自我約束、自我發(fā)展”的機制,實現31年連續(xù)盈利,總資產達到450億,34年安全飛行,獲得唯一的“中國質量獎”,成為國內航空業(yè)的一個標桿,也被譽為“中國民航業(yè)發(fā)展的縮影”。
除此以外,全國第一家交由地方管理的機場也于廈門誕生,它就是廈門國際機場。1982年1月10日,廈門國際機場修建工程破土動工。該機場按國際標準設計,為中等規(guī)模國際機場。1988年10月22日,經國務院批準,廈門國際機場下放交由廈門市人民政府管理,更名為廈門高崎國際機場。
廈門機場成為我國第一座由地方自籌資金建設的機場,同時也是我國第一個運用外國貸款建設的機場,30多年來不斷為中國民航業(yè)的改革貢獻著特區(qū)經驗。
(資料來源:廈門交通廣播報道《穿越?廈門四十年》)
(東南網記者馮川葉 實習生 黃家琪整理)